Certains vendeurs présentent l'IA comme une solution « à installer et à oublier » dans le commerce automobile. Les premiers cas d'utilisation montrent que l'implication des concessionnaires et le contexte restent essentiels pour la performance. @monikkinom, PDG de @TomaAuto, et Brian Hoang, PDG de @mialabsinc, expliquent comment l'IA est façonnée par l'adoption dans les concessions réelles. "L'une des choses qu'ils mentionnent, c'est : vous l'installez et vous l'oubliez, vous n'aurez jamais à y toucher, et cela vous rapportera de l'argent. Cela ne fonctionne pas, vous devez investir des efforts dans l'outil." "Vous comprenez votre entreprise mieux que quiconque. L'outil a besoin de ces informations et de ce contexte pour bien fonctionner. Si vous lui donnez, vous verrez des résultats incroyables." "Le potentiel d'évolution de ces rôles arrive, mais ce n'est pas encore tout à fait là. Donc, si quelqu'un arrive et qu'il se nourrit de votre envie d'éliminer tout le personnel et d'économiser sur ces SG&A, je serais très prudent sur la façon dont vous évaluez le produit." - Merci à notre partenaire @DealerPay ! Découvrez-les en visitant

L'IA vocale commence à ancrer les communications des concessionnaires— Capturant les appels manqués et maintenant les interactions avec les clients avec un ROI mesurable. Brian Hoang, PDG de @mialabsinc, et @TassoR, PDG de @numa_help, partagent comment les concessionnaires déploient l'IA aujourd'hui. "Vous êtes déjà en train d'économiser tout ce trafic qui arrive et que vous auriez déjà manqué, et vous ne suivez probablement pas, et vous n'avez pas les moyens de le dépenser pour développer et gérer ce BDC. Donc, c'est déjà un retour sur investissement très clair et rapide, positif rien qu'avec la voix." "Un show of hands des personnes ici qui aiment recevoir des appels indésirables de la part d'humains. Maintenant, comment vous sentiriez-vous si c'était une IA ? Si l'entreprise qui vous a appelé n'avait même pas la décence d'avoir un autre humain pour perdre votre temps ?" "Les appels sortants inutiles sont mauvais. S'il n'y a aucun contexte autour du consommateur, de ce dont il a besoin, et pourquoi vous contactez cette personne spécifique, oui, aucun d'entre nous n'aime ça. Mais si nous avons le contexte du consommateur, et disons que c'est une campagne de rappel, nous savons quel véhicule vous avez, nous savons qu'il y a un rappel actif, vous voudrez probablement amener cette chose." - Merci à notre partenaire @DealerPay ! Découvrez-les en visitant

Les négociations sur les taux de main-d'œuvre sont au cœur de la relation entre le concessionnaire et le fabricant d'équipement d'origine (OEM). La rentabilité permet de mieux rémunérer les techniciens et d'améliorer le service client— Faisant de cela un intérêt partagé. Robert Wooden, propriétaire de Wooden Automotive Consultants, explique comment cet alignement façonne la stratégie des concessionnaires.