Algunos proveedores están presentando la IA como una solución de "configúralo y olvídalo" en el comercio minorista de automóviles. Los primeros casos de uso están mostrando que la entrada y el contexto del concesionario siguen siendo críticos para el rendimiento. @monikkinom, CEO de @TomaAuto, y Brian Hoang, CEO de @mialabsinc, analizan cómo la IA está siendo moldeada por la adopción real de los concesionarios. "Una de las cosas que mencionan es: simplemente lo configuras y lo olvidas, nunca tendrás que tocarlo, y solo imprimirá dinero para ti. Eso no funciona, tienes que poner esfuerzo en la herramienta." " Tú entiendes tu negocio mejor que nadie. La herramienta necesita esa información y contexto para funcionar bien. Si se lo das, verás resultados increíbles."  "El potencial para que estos roles evolucionen está llegando, pero aún no está del todo ahí. Así que si alguien llega y se alimenta de tu hambre de eliminar todo el personal y ahorrar en este SG&A, tendría mucho cuidado con cómo evalúas el producto." - ¡Gracias a nuestro socio @DealerPay! Visítalos en

La IA de voz está comenzando a anclar las comunicaciones de los concesionarios— Capturando llamadas perdidas y manteniendo interacciones con los clientes con un ROI medible. Brian Hoang, CEO de @mialabsinc, y @TassoR, CEO de @numa_help, comparten cómo los concesionarios están implementando IA hoy. "Ya estás ahorrando todo este tráfico que está llegando y que ya habrías perdido, y probablemente no estás haciendo seguimiento, y no tienes el dinero para desperdiciarlo en escalar y gestionar este BDC. Así que ya es un punto de equilibrio muy claro y rápido y un ROI positivo solo con la voz." " Una muestra de manos de las personas aquí que les gusta recibir llamadas de spam de humanos. Ahora, ¿cómo te sentirías si fuera una IA? Si la empresa que te llamó ni siquiera tuvo la decencia de tener a otro humano para perder tu tiempo?" "El outbound inútil es malo. Si no hay contexto sobre el consumidor, y lo que necesita, y por qué estás contactando a esta persona específica, sí, a ninguno de nosotros nos gusta eso. Pero si tenemos el contexto del consumidor, y digamos que es una campaña de retiro, sabemos el vehículo que tienes, sabemos que hay un retiro activo, probablemente quieras llevar esto." - ¡Gracias a nuestro socio @DealerPay! Visítalos en

Las negociaciones de tarifas laborales se sitúan en el centro de la relación entre el concesionario y el OEM. La rentabilidad financia mejores salarios para los técnicos y un mejor servicio al cliente— Haciendo de esto un interés compartido. Robert Wooden, propietario de Wooden Automotive Consultants, explica cómo esta alineación está moldeando la estrategia del concesionario.